ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າ ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າເຮັດອາຊີບເຮັດໄມ້, ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ວ່າເຄື່ອງມືແມ່ນຫຍັງ.ເກຍ spur ທົ່ວໄປຫຼາຍແມ່ນເຄື່ອງມືງ່າຍດາຍທີ່ມີແຂ້ວແລະ shafts ຂະຫນານກັບກັນແລະກັນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງແກນຂະຫນານ.Spur gears ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເກຍ spur: 1. ການອອກແບບງ່າຍດາຍ 2. ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ 3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບສູງ 4. ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານຕ່າງໆສາມາດບັນລຸໄດ້, ແຕ່ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນສຽງສູງ.
Helical gears ມີແຂ້ວທີ່ inclined ກັບແກນຂອງ gear ໄດ້.ສໍາລັບຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວດຽວກັນ, helical gears ມີແຂ້ວຍາວກວ່າ spur gears.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານກ່ວາ spur gears.ເຄື່ອງມື Helical ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການໂຫຼດຫນັກລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານດ້ວຍຄວາມໄວຫມຸນສູງຫຼາຍ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງເກຍ helical ໃນຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆ: ເກຍລົດຍົນ, ການພິມແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, conveyors ແລະຟ, ອັດຕະໂນມັດຂອງໂຮງງານຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ ...ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເກຍ helical ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງແລະອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ເມື່ອທຽບກັບເກຍ spur, smoother ແລະງຽບກວ່າເກຍ spur, ມີລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງດີ.ຂໍ້ເສຍຂອງເກຍ helical: 1. ປະສິດທິພາບຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ spur gears 2. ມຸມ helix ຍັງເພີ່ມ thrust axial ສຸດ shaft ໄດ້.
ເຈົ້າເຄີຍໃຊ້ວິທີສົ່ງຜ່ານແຂ້ວບໍ່?ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍແທ້ໆ.ມັນຈະບໍ່ໝົດຫຼືຕິດຄືກັບເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມ, ແລະມັນຍັງບໍ່ມີສຽງດັງ.
ເຄື່ອງມືສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວ.ພາກສ່ວນຂັບລົດຮາບພຽງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຮ່ອງຄູ່ມືເປັນວົງກົມທີ່ eccentric ພີ່ນ້ອງກັບແກນຂອງການຫມຸນ.ພາກສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນຮາບພຽງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຮ່ອງຄູ່ມືການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ດ້ານທີ່ປະເຊີນກັບດ້ານຂັບລົດ.ສູນກາງຂອງຮ່ອງແມ່ນ concentric ກັບແກນຂອງການຫມຸນ.ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະນໍາພາບານສົ່ງພະລັງງານ, ຮູຄູ່ມື radial ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນ flange ສ້ອມແຊມກັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນແລະຂັບລົດ.ຂຸມຄູ່ມືຍາວ radially ເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາບານຢູ່ໃນອົງປະກອບຂັບລົດໃນແຕ່ລະຈຸດທີ່ບັງເອີນ.ການເຄື່ອນທີ່ eccentric ຂອງຮ່ອງຄູ່ມືຈໍາກັດບານຈາກການຫມຸນຮອບແກນຫມຸນຂອງເກຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດດ້ວຍໄມ້, ກະລຸນາຕິດຕາມຂ້ອຍຕໍ່ໄປ, ຂອບໃຈ ~
ເວລາປະກາດ: Feb-18-2024